The Single Best Strategy To Use For gearbox kereta auto
The Single Best Strategy To Use For gearbox kereta auto
Blog Article
Salam.ade org kate klu kete dah umur lebih five tahun kene tmbh auto remedy.btolke kenyataan mcm ni?klu btol auto treatmen jenis ape yg bagus.tq
Wayar kuning pada alternator amat penting jika ia tercabut,bergoyang akan menyebabkan apa saja yang berlampu menjadi malap atau terang sekali sekala.
Situasi ini boleh menyebabkan pemandu kehilangan kawalan ke atas kenderaan, terutamanya pada kelajuan tinggi atau di jalan yang berliku. Kehilangan kawalan ini meningkatkan risiko kemalangan serius.
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.
saudara kena periksa semula di kedai tersebut ,perlu pastikan reverse switch tak kena minyak gear dll,100 ml tu memang tak mengapa untuk gearbox tapi untuk tindakan sensor ia adalah kurang. ReplyDelete
Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar equipment selesai.
Pada kereta guide, pemandu mengawal setiap peralihan equipment melalui penggunaan tombol gear dan klac kereta.
Sama seperti minyak enjin anda, anda seharusnya memeriksa secara berkala memeriksa tahap dan keadaan cecair rujuk di sini transmisi anda. Jika tahap cecair transmisi anda rendah, ini mungkin menandakan anda lewat untuk servis gearbox atau terdapat kebocoran dalam gearbox anda.
Apabila penapis tersebut tersumbat dengan enapan dan serpihan besi di dalam minyak likit, ia secara langsung akan membuatkan pertukaran equipment menjadi tidak lancar semasa dalam pemanduan.
Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )
*Sebenarnya, melonjakkan kelajuan kenderaan daripada posisi berhenti boleh dilakukan tanpa tekanan ke atas transmisi dan merosakkannya. Anda sepatutnya biar saja kereta dalam D.
Olehkerana torque converter berbentuk bulat parabola jadi ia mudah menakung sebarang habuk dan air,jika ia rosak ,kereta takan bergerak,ia juga adalah seperti sebuah klac untuk auto transmission.
Kelewatan sentakan atau gegaran yang mungkin tidak dikesan secara langsung adalah antara faktor yang boleh menyebabkan lampu amaran enjin menyala.
lubegard memang dikhaskan kegunaanya untuk melindungi gear yang berpusing dalam kotak equipment.Minyak ini lebih likat dan tahan panas.